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2024/01
公司在一樓培訓(xùn)室召開了戰(zhàn)略討論分享會，世界500強(qiáng)成員企業(yè)霍尼韋爾博云航空系統(tǒng)（湖南）有限公司HSE部門經(jīng)理?xiàng)铟铻楣咀隽司柿朔窒?
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2024/01
公司成功通過省級企業(yè)技術(shù)中心認(rèn)定
2024年1月10日，湖南省工業(yè)和信息化廳《關(guān)于公布2023年第二批湖南省省級企業(yè)技術(shù)中心名單（總第29批）的通知》（湘工信科技〔2024〕14號），同意認(rèn)定長沙偉徽高科技新材料有限公司技術(shù)中心為湖南省省級企業(yè)技術(shù)中心。
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2024/01
公司榮獲湖南省創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽新材料產(chǎn)業(yè)半決賽三等獎
2023年8月24日，2023年第十屆中國·湖南省創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽新材料產(chǎn)業(yè)半決賽在永州東安舉行。本次的大賽以“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，圓夢湖南”為主題，由省科技廳、省發(fā)改委、省教育廳、省工業(yè)和信息化廳、省財政廳、省人力資源社會保障廳、省委網(wǎng)信辦、團(tuán)省委、省工商聯(lián)共同舉辦。
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2021/07
碳纖維復(fù)合材料在汽車領(lǐng)域應(yīng)用前景樂觀
據(jù)相關(guān)資料顯示，寶馬將于2013年在其i3量產(chǎn)車上采用CFRP(CarbonFiberReinforcedPlastic)碳纖維復(fù)合材料，其所選擇的是等級稍低的工業(yè)級CFRP材料，成本可以控制在傳統(tǒng)碳纖維材料的一半左右。
09
2021/07
碳纖維作為一種纖維狀碳材料，其含碳量高于90%，該材料呈黑色，堅硬，具有強(qiáng)度高、重量輕等特點(diǎn)。碳纖維的比重不到鋼的1/4，碳纖維樹脂復(fù)合材料抗拉強(qiáng)度一般都在35000兆帕(MPa)以上，是鋼的7.9倍，抗拉彈性模量為230000-430000兆帕，高于鋼材。
09
2021/07
大量用作高速切削車刀、窯爐結(jié)構(gòu)材料、噴氣發(fā)動機(jī)部件、金屬陶瓷材料、電阻發(fā)熱元件等制得。用于制造切削工具、耐磨部件，銅、鈷、鉍等金屬的熔煉坩堝，耐磨半導(dǎo)體薄膜。
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